根據最新消息報道，近日，浙江義烏市委市政府出臺的《出租汽車行業(yè)改革工作方案》明確，從2018年開始，有序開放出租汽車市場準入和出租汽車數量管控，實現出租汽車市場化資源配置。接下來我們一起來看看義烏出租車改革的相關信息。

　　200多萬人口的義烏市目前有1300多輛出租車，共有6家出租車公司參與營運，2家國資、4家民營。但大量黑車搶占了原本屬于出租車的市場，有出租車司機表示，至少有三千多輛黑車每天在義烏街頭從事營運。

　　裘先生介紹，目前“份子錢”包括車輛折舊費、營運權有償使用費、保險費、企業(yè)管理費用、座套清洗費和國家稅收。他說，義烏各個出租車公司收取的“份子錢”大都在每月9000元左右。

　　馬師傅和另一位司機分早晚班開出租車，每天要交350塊錢“份子錢”。在減去“份子錢”、油錢和飯錢后，他每天收入約200元。

　　改革方案指出，要取消“份子錢”中的營運權有償使用費。裘先生說，這正是出租車公司要交給政府的那部分錢。據他了解，取消營運權有償使用費主要針對將要設立的出租車公司，尚不涉及原有的6家出租車公司。

　　據業(yè)內人士透露，政府收取的營運權有償使用費，一輛車每年約10000元，今年將降到每車5000元，明年起全部取消。

　　義烏出租車改革方案提煉

　　事由：今年5月初，《義烏市出租汽車行業(yè)改革工作方案》出臺;

　　背景：2008年至今的7年，義烏沒新增一輛出租車，市民打車越來越難;

　　背景：目前義烏有1330輛出租車，6家公司參與營運，2家國資，4家民營，車輛利用率70%;

　　準入：2018年前過渡期：一是降低門檻，招標新出租車公司;二是增加運力，2015年增150輛，2016年增100輛;三是引進新業(yè)態(tài)，推進約租、駐點、包車等新模式;四是降低稅費，逐步取消“營運權有償使用費”，2015年降到每車5000元，2016年全部取消;

　　準入：2018年起政府將不再管控出租車數量;

　　車價：出租車營運價格逐步從政府定價模式向政府指導價、行業(yè)定價、協商定價機制過渡;

　　服務：乘客上車可享受免費的無線網，計價器可以安裝監(jiān)督卡，里面顯示司機的所有信息;

　　安全：出租車內將安裝3G的實時監(jiān)控系統，監(jiān)管部門在指揮中心就可以了解車內情況;

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